[8-K] National Vision Holdings, Inc. Reports Material Event
Honda Motor (HMC) Q1 FY25 (Apr-Jun 2025)
- Sales revenue fell 1.2% YoY to JPY 5,340.3 bn as weaker Financial Services and FX headwinds offset Automobile volume gains.
- Operating profit dropped 49.6% to JPY 244.2 bn; margin compressed to 4.6% (9.0% LY).
- Profit attributable to owners slid 50.2% to JPY 196.7 bn; EPS 46.80 yen vs 81.81 yen.
- Cash & equivalents down JPY 515 bn during the quarter; equity ratio eased to 39.5% after a JPY 364 bn share buyback.
- Guidance raised: FY26 sales 21.1 tn (+3.9% vs prior outlook), operating profit 700 bn (+40%), profit attributable 420 bn (+68% EPS to 105.07 yen) despite still trailing FY25 actuals.
- Dividend forecast lifted to 70 yen/share (vs 68 yen FY25).
Segment notes: Motorcycle profit grew, Automobile swung to a 楼29.6 bn loss on tariffs; Financial Services revenue -11% YoY. Comprehensive income turned negative (-楼3.8 bn) on currency translation.
Implication: A sharp Q1 earnings contraction highlights near-term margin pressure, yet the sizable upgrade to full-year guidance plus continued dividends/buybacks suggests management expects a strong H2 recovery.
Honda Motor (HMC) Q1 FY25 (Apr-Giu 2025)
- I ricavi delle vendite sono diminuiti dell'1,2% su base annua, attestandosi a 5.340,3 miliardi di JPY, a causa della debolezza nei Servizi Finanziari e degli effetti negativi del cambio, che hanno compensato i guadagni di volume nel settore automobilistico.
- L'utile operativo 猫 calato del 49,6% a 244,2 miliardi di JPY; il margine si 猫 ridotto al 4,6% (9,0% nell'anno precedente).
- L'utile attribuibile ai proprietari 猫 sceso del 50,2% a 196,7 miliardi di JPY; l'EPS 猫 passato da 81,81 yen a 46,80 yen.
- La liquidit脿 e equivalenti sono diminuiti di 515 miliardi di JPY nel trimestre; il rapporto di capitale proprio 猫 sceso al 39,5% dopo un riacquisto di azioni per 364 miliardi di JPY.
- Previsioni riviste al rialzo: per l'anno fiscale 26, le vendite sono previste a 21,1 trilioni (+3,9% rispetto alla precedente stima), l'utile operativo a 700 miliardi (+40%) e l'utile attribuibile a 420 miliardi (+68%, EPS a 105,07 yen), nonostante restino inferiori ai risultati effettivi del FY25.
- Il dividendo previsto 猫 stato aumentato a 70 yen per azione (rispetto ai 68 yen del FY25).
Note sui segmenti: l'utile del settore motociclette 猫 cresciuto, mentre il settore automobilistico ha registrato una perdita di 29,6 miliardi di yen a causa dei dazi; i ricavi dei Servizi Finanziari sono diminuiti dell'11% su base annua. Il reddito complessivo 猫 diventato negativo (-3,8 miliardi di yen) per effetto della traduzione valutaria.
Implicazioni: Il forte calo degli utili nel primo trimestre evidenzia pressioni sui margini nel breve termine, ma il significativo miglioramento delle previsioni annuali, insieme alla continuit脿 di dividendi e riacquisti, suggerisce che la direzione prevede una solida ripresa nella seconda met脿 dell'anno.
Honda Motor (HMC) 1T FY25 (Abr-Jun 2025)
- Los ingresos por ventas cayeron un 1,2% interanual hasta 5.340,3 mil millones de JPY debido a la debilidad en Servicios Financieros y los vientos en contra del tipo de cambio, que compensaron las ganancias en volumen de Autom贸viles.
- El beneficio operativo baj贸 un 49,6% hasta 244,2 mil millones de JPY; el margen se comprimi贸 al 4,6% (9,0% en el a帽o anterior).
- El beneficio atribuible a los propietarios cay贸 un 50,2% a 196,7 mil millones de JPY; el BPA fue de 46,80 yenes frente a 81,81 yenes.
- El efectivo y equivalentes disminuyeron en 515 mil millones de JPY durante el trimestre; la ratio de capital se redujo al 39,5% tras una recompra de acciones por 364 mil millones de JPY.
- Previsiones elevadas: para el FY26, ventas de 21,1 billones (+3,9% respecto a la previsi贸n anterior), beneficio operativo de 700 mil millones (+40%), beneficio atribuible de 420 mil millones (+68%, BPA a 105,07 yenes), aunque a煤n por debajo de los resultados reales del FY25.
- El dividendo previsto se increment贸 a 70 yenes por acci贸n (frente a 68 yenes en FY25).
Notas de segmento: El beneficio de motocicletas creci贸, el segmento de autom贸viles registr贸 una p茅rdida de 楼29,6 mil millones debido a aranceles; los ingresos de Servicios Financieros bajaron un 11% interanual. El ingreso integral se volvi贸 negativo (-楼3,8 mil millones) por la traducci贸n de moneda.
滨尘辫濒颈肠补肠颈贸苍: La fuerte contracci贸n de ganancias en el 1T destaca la presi贸n sobre los m谩rgenes a corto plazo, pero la considerable mejora en la gu铆a anual junto con dividendos y recompras continuas sugiere que la direcci贸n espera una fuerte recuperaci贸n en la segunda mitad del a帽o.
順茧嫟 氇劙(HMC) 2025 須岅硠鞐半弰 1攵勱赴 (2025雲� 4鞗攡6鞗�)
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Honda Motor (HMC) T1 AF25 (Avr-Juin 2025)
- Le chiffre d'affaires a diminu茅 de 1,2 % en glissement annuel pour atteindre 5 340,3 milliards de JPY, la faiblesse des Services Financiers et les vents contraires li茅s au change ayant compens茅 les gains de volume dans l'automobile.
- Le r茅sultat op茅rationnel a chut茅 de 49,6 % pour s'茅tablir 脿 244,2 milliards de JPY ; la marge s'est contract茅e 脿 4,6 % (9,0 % l'an pass茅).
- Le b茅n茅fice attribuable aux propri茅taires a recul茅 de 50,2 % 脿 196,7 milliards de JPY ; le BPA est pass茅 de 81,81 yens 脿 46,80 yens.
- La tr茅sorerie et 茅quivalents ont diminu茅 de 515 milliards de JPY au cours du trimestre ; le ratio de capitaux propres s'est assoupli 脿 39,5 % apr猫s un rachat d'actions de 364 milliards de JPY.
- Pr茅visions rehauss茅es : pour l'exercice 26, les ventes sont pr茅vues 脿 21,1 trillions (+3,9 % par rapport aux pr茅visions pr茅c茅dentes), le r茅sultat op茅rationnel 脿 700 milliards (+40 %), le b茅n茅fice attribuable 脿 420 milliards (+68 %, BPA 脿 105,07 yens), bien que restant en de莽脿 des r茅sultats r茅els de l'exercice 25.
- Le dividende pr茅vu est relev茅 脿 70 yens par action (contre 68 yens pour l'exercice 25).
Notes par segment : le b茅n茅fice du segment moto a augment茅, l'automobile est pass茅 脿 une perte de 29,6 milliards de yens due aux tarifs douaniers ; les revenus des Services Financiers ont diminu茅 de 11 % en glissement annuel. Le r茅sultat global est devenu n茅gatif (-3,8 milliards de yens) en raison de la traduction mon茅taire.
Implication : La forte contraction des r茅sultats du T1 souligne une pression sur les marges 脿 court terme, mais la hausse significative des pr茅visions annuelles, ainsi que la continuit茅 des dividendes et rachats d'actions, sugg猫rent que la direction anticipe un fort redressement au second semestre.
Honda Motor (HMC) Q1 GJ25 (Apr-Jun 2025)
- Der Umsatz sank im Jahresvergleich um 1,2 % auf 5.340,3 Mrd. JPY, da schw盲chere Finanzdienstleistungen und Wechselkursgegenwinde die Volumenzuw盲chse im Automobilbereich ausglichen.
- Das Betriebsergebnis fiel um 49,6 % auf 244,2 Mrd. JPY; die Marge schrumpfte auf 4,6 % (9,0 % im Vorjahr).
- Der den Eigent眉mern zurechenbare Gewinn sank um 50,2 % auf 196,7 Mrd. JPY; das Ergebnis je Aktie (EPS) betrug 46,80 Yen gegen眉ber 81,81 Yen.
- Barmittel und Zahlungsmittel盲quivalente gingen im Quartal um 515 Mrd. JPY zur眉ck; die Eigenkapitalquote verringerte sich nach einem Aktienr眉ckkauf von 364 Mrd. JPY auf 39,5 %.
- Prognose angehoben: F眉r das Gesch盲ftsjahr 26 werden Ums盲tze von 21,1 Billionen (+3,9 % gegen眉ber der vorherigen Prognose), ein Betriebsergebnis von 700 Mrd. (+40 %) und ein den Eigent眉mern zurechenbarer Gewinn von 420 Mrd. (+68 %, EPS 105,07 Yen) erwartet, obwohl diese Werte noch unter den tats盲chlichen Ergebnissen des GJ25 liegen.
- Die Dividendenprognose wurde auf 70 Yen je Aktie erh枚ht (vorher 68 Yen im GJ25).
Segmentnotizen: Der Gewinn im Motorradsegment wuchs, das Automobilsegment verzeichnete aufgrund von Z枚llen einen Verlust von 29,6 Mrd. 楼; die Erl枚se im Finanzdienstleistungsbereich sanken im Jahresvergleich um 11 %. Das Gesamtergebnis wurde durch W盲hrungsumrechnungen negativ (-3,8 Mrd. 楼).
Implikation: Der starke Gewinnr眉ckgang im ersten Quartal zeigt kurzfristigen Margendruck, doch die deutliche Anhebung der Jahresprognose sowie die fortgesetzten Dividenden und Aktienr眉ckk盲ufe deuten darauf hin, dass das Management eine starke Erholung in der zweiten Jahresh盲lfte erwartet.
- Upgraded FY26 guidance: operating profit raised 40% to 楼700 bn; EPS +68% to 105.07 yen.
- Dividend per share forecast increased to 70 yen, signalling ongoing shareholder-return commitment.
- Substantial share repurchases (楼364 bn in Q1) reduce share count and can support future EPS.
- Q1 operating profit plunged 49.6%, with margin down to 4.6%.
- Profit attributable to owners fell 50.2%, halving EPS to 46.80 yen.
- Cash balance contracted by 楼515 bn, reflecting negative free cash flow and buybacks.
- Comprehensive income turned negative (-楼3.8 bn) due to FX translation losses.
- Automobile segment posted a 楼29.6 bn operating loss, reversing prior-year profitability.
Insights
TL;DR: Weak Q1 but bullish full-year guidance; mixed signal overall.
Honda鈥檚 50% profit drop underscores tariff and FX sensitivity, with Automobile now loss-making. However, management鈥檚 40% operating-profit upgrade and higher DPS show confidence that margin headwinds are transient. FY26 targets still sit 42% below FY25 actuals, so valuation upside hinges on execution. Liquidity remains adequate, though the 楼515 bn cash burn and aggressive buyback merit monitoring. Net impact: neutral until evidence of second-half rebound materialises.
TL;DR: Guidance lift and capital returns outweigh soft quarter鈥攎ildly positive.
The market typically prices forward earnings; a 68% EPS hike to 105 yen, plus a 3% yield on the new 70-yen dividend and continued buybacks, could drive re-rating despite disappointing Q1. Equity ratio near 40% and diversified cash flows offer balance-sheet comfort. I view the release as moderately accretive for sentiment, particularly if FX stabilises and tariff pass-through improves.
Honda Motor (HMC) Q1 FY25 (Apr-Giu 2025)
- I ricavi delle vendite sono diminuiti dell'1,2% su base annua, attestandosi a 5.340,3 miliardi di JPY, a causa della debolezza nei Servizi Finanziari e degli effetti negativi del cambio, che hanno compensato i guadagni di volume nel settore automobilistico.
- L'utile operativo 猫 calato del 49,6% a 244,2 miliardi di JPY; il margine si 猫 ridotto al 4,6% (9,0% nell'anno precedente).
- L'utile attribuibile ai proprietari 猫 sceso del 50,2% a 196,7 miliardi di JPY; l'EPS 猫 passato da 81,81 yen a 46,80 yen.
- La liquidit脿 e equivalenti sono diminuiti di 515 miliardi di JPY nel trimestre; il rapporto di capitale proprio 猫 sceso al 39,5% dopo un riacquisto di azioni per 364 miliardi di JPY.
- Previsioni riviste al rialzo: per l'anno fiscale 26, le vendite sono previste a 21,1 trilioni (+3,9% rispetto alla precedente stima), l'utile operativo a 700 miliardi (+40%) e l'utile attribuibile a 420 miliardi (+68%, EPS a 105,07 yen), nonostante restino inferiori ai risultati effettivi del FY25.
- Il dividendo previsto 猫 stato aumentato a 70 yen per azione (rispetto ai 68 yen del FY25).
Note sui segmenti: l'utile del settore motociclette 猫 cresciuto, mentre il settore automobilistico ha registrato una perdita di 29,6 miliardi di yen a causa dei dazi; i ricavi dei Servizi Finanziari sono diminuiti dell'11% su base annua. Il reddito complessivo 猫 diventato negativo (-3,8 miliardi di yen) per effetto della traduzione valutaria.
Implicazioni: Il forte calo degli utili nel primo trimestre evidenzia pressioni sui margini nel breve termine, ma il significativo miglioramento delle previsioni annuali, insieme alla continuit脿 di dividendi e riacquisti, suggerisce che la direzione prevede una solida ripresa nella seconda met脿 dell'anno.
Honda Motor (HMC) 1T FY25 (Abr-Jun 2025)
- Los ingresos por ventas cayeron un 1,2% interanual hasta 5.340,3 mil millones de JPY debido a la debilidad en Servicios Financieros y los vientos en contra del tipo de cambio, que compensaron las ganancias en volumen de Autom贸viles.
- El beneficio operativo baj贸 un 49,6% hasta 244,2 mil millones de JPY; el margen se comprimi贸 al 4,6% (9,0% en el a帽o anterior).
- El beneficio atribuible a los propietarios cay贸 un 50,2% a 196,7 mil millones de JPY; el BPA fue de 46,80 yenes frente a 81,81 yenes.
- El efectivo y equivalentes disminuyeron en 515 mil millones de JPY durante el trimestre; la ratio de capital se redujo al 39,5% tras una recompra de acciones por 364 mil millones de JPY.
- Previsiones elevadas: para el FY26, ventas de 21,1 billones (+3,9% respecto a la previsi贸n anterior), beneficio operativo de 700 mil millones (+40%), beneficio atribuible de 420 mil millones (+68%, BPA a 105,07 yenes), aunque a煤n por debajo de los resultados reales del FY25.
- El dividendo previsto se increment贸 a 70 yenes por acci贸n (frente a 68 yenes en FY25).
Notas de segmento: El beneficio de motocicletas creci贸, el segmento de autom贸viles registr贸 una p茅rdida de 楼29,6 mil millones debido a aranceles; los ingresos de Servicios Financieros bajaron un 11% interanual. El ingreso integral se volvi贸 negativo (-楼3,8 mil millones) por la traducci贸n de moneda.
滨尘辫濒颈肠补肠颈贸苍: La fuerte contracci贸n de ganancias en el 1T destaca la presi贸n sobre los m谩rgenes a corto plazo, pero la considerable mejora en la gu铆a anual junto con dividendos y recompras continuas sugiere que la direcci贸n espera una fuerte recuperaci贸n en la segunda mitad del a帽o.
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Honda Motor (HMC) T1 AF25 (Avr-Juin 2025)
- Le chiffre d'affaires a diminu茅 de 1,2 % en glissement annuel pour atteindre 5 340,3 milliards de JPY, la faiblesse des Services Financiers et les vents contraires li茅s au change ayant compens茅 les gains de volume dans l'automobile.
- Le r茅sultat op茅rationnel a chut茅 de 49,6 % pour s'茅tablir 脿 244,2 milliards de JPY ; la marge s'est contract茅e 脿 4,6 % (9,0 % l'an pass茅).
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- La tr茅sorerie et 茅quivalents ont diminu茅 de 515 milliards de JPY au cours du trimestre ; le ratio de capitaux propres s'est assoupli 脿 39,5 % apr猫s un rachat d'actions de 364 milliards de JPY.
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- Le dividende pr茅vu est relev茅 脿 70 yens par action (contre 68 yens pour l'exercice 25).
Notes par segment : le b茅n茅fice du segment moto a augment茅, l'automobile est pass茅 脿 une perte de 29,6 milliards de yens due aux tarifs douaniers ; les revenus des Services Financiers ont diminu茅 de 11 % en glissement annuel. Le r茅sultat global est devenu n茅gatif (-3,8 milliards de yens) en raison de la traduction mon茅taire.
Implication : La forte contraction des r茅sultats du T1 souligne une pression sur les marges 脿 court terme, mais la hausse significative des pr茅visions annuelles, ainsi que la continuit茅 des dividendes et rachats d'actions, sugg猫rent que la direction anticipe un fort redressement au second semestre.
Honda Motor (HMC) Q1 GJ25 (Apr-Jun 2025)
- Der Umsatz sank im Jahresvergleich um 1,2 % auf 5.340,3 Mrd. JPY, da schw盲chere Finanzdienstleistungen und Wechselkursgegenwinde die Volumenzuw盲chse im Automobilbereich ausglichen.
- Das Betriebsergebnis fiel um 49,6 % auf 244,2 Mrd. JPY; die Marge schrumpfte auf 4,6 % (9,0 % im Vorjahr).
- Der den Eigent眉mern zurechenbare Gewinn sank um 50,2 % auf 196,7 Mrd. JPY; das Ergebnis je Aktie (EPS) betrug 46,80 Yen gegen眉ber 81,81 Yen.
- Barmittel und Zahlungsmittel盲quivalente gingen im Quartal um 515 Mrd. JPY zur眉ck; die Eigenkapitalquote verringerte sich nach einem Aktienr眉ckkauf von 364 Mrd. JPY auf 39,5 %.
- Prognose angehoben: F眉r das Gesch盲ftsjahr 26 werden Ums盲tze von 21,1 Billionen (+3,9 % gegen眉ber der vorherigen Prognose), ein Betriebsergebnis von 700 Mrd. (+40 %) und ein den Eigent眉mern zurechenbarer Gewinn von 420 Mrd. (+68 %, EPS 105,07 Yen) erwartet, obwohl diese Werte noch unter den tats盲chlichen Ergebnissen des GJ25 liegen.
- Die Dividendenprognose wurde auf 70 Yen je Aktie erh枚ht (vorher 68 Yen im GJ25).
Segmentnotizen: Der Gewinn im Motorradsegment wuchs, das Automobilsegment verzeichnete aufgrund von Z枚llen einen Verlust von 29,6 Mrd. 楼; die Erl枚se im Finanzdienstleistungsbereich sanken im Jahresvergleich um 11 %. Das Gesamtergebnis wurde durch W盲hrungsumrechnungen negativ (-3,8 Mrd. 楼).
Implikation: Der starke Gewinnr眉ckgang im ersten Quartal zeigt kurzfristigen Margendruck, doch die deutliche Anhebung der Jahresprognose sowie die fortgesetzten Dividenden und Aktienr眉ckk盲ufe deuten darauf hin, dass das Management eine starke Erholung in der zweiten Jahresh盲lfte erwartet.
FAQ
What were Honda Motor's Q1 FY25 earnings and EPS?
Why did Honda's operating profit decline in the June 2025 quarter?
Has Honda revised its FY26 earnings forecast?
What is Honda's updated dividend outlook for FY26?
How many shares did Honda repurchase during Q1 FY25?
What is Honda鈥檚 equity ratio after the first quarter?
