[8-K] Chesapeake Utilities Reports Material Event
OPAL Fuels (OPAL) Q2 2025 10-Q Highlights
- Revenue: $80.5 m, +13% YoY; 1H 25 revenue $165.9 m, +22% YoY.
- Segment mix: RNG Fuel $25.1 m (+29% YoY), Fuel-Station Services $47.0 m (+20%), Renewable Power $8.3 m (-32%).
- Profitability: Operating loss $0.8 m vs income $5.7 m LY; pre-tax loss $6.1 m offset by $13.7 m tax benefit � net income $7.6 m (EPS $0.03) vs loss ($0.01).
- Costs: SG&A up 27% to $17.5 m; project start-up costs up 18% to $3.5 m; interest expense up 28% to $6.4 m on higher term-loan draw.
- Cash & liquidity: Cash/eq $29.3 m (�$5 m YTD); 1H operating cash flow $21.8 m (�53%), capex $33.4 m (�33%); drew $40 m on term loan, total debt ~$321 m.
- Balance sheet: Stockholders� deficit narrowed to $22.3 m from $147.8 m; redeemable NCI cut to $365.5 m after 50 m Class D � B share conversion.
- Unit economics: Segment gross margins roughly flat for RNG & station services; Renewable Power margin compressed on lower electricity pricing.
OPAL continues to scale RNG and station-construction revenues but margin pressure, rising overhead and interest costs produced an operating loss; overall profitability was achieved solely through a sizable tax benefit. Capital spending moderated, helping produce positive free cash flow, while new VIE consolidation (CMS RNG, 70% stake) expands the project pipeline.
Principali dati del 10-Q del secondo trimestre 2025 di OPAL Fuels (OPAL)
- Ricavi: 80,5 milioni di dollari, +13% su base annua; ricavi del primo semestre 2025 pari a 165,9 milioni di dollari, +22% YoY.
- Composizione segmenti: RNG Fuel 25,1 milioni di dollari (+29% YoY), Servizi per stazioni di rifornimento 47,0 milioni (+20%), Energia rinnovabile 8,3 milioni (-32%).
- ¸é±ð»å»å¾±³Ù¾±±¹¾±³Ùà : Perdita operativa di 0,8 milioni rispetto a un utile di 5,7 milioni dell’anno precedente; perdita ante imposte di 6,1 milioni compensata da un beneficio fiscale di 13,7 milioni â†� utile netto di 7,6 milioni (EPS 0,03$) contro perdita di 0,01$.
- Costi: Spese SG&A aumentate del 27% a 17,5 milioni; costi di avvio progetti in crescita del 18% a 3,5 milioni; oneri finanziari aumentati del 28% a 6,4 milioni per maggiori prelievi sul prestito a termine.
- Liquidità e cassa: Liquidità e equivalenti a 29,3 milioni di dollari (+5 milioni da inizio anno); flusso di cassa operativo primo semestre 21,8 milioni (+53%), investimenti in capitale 33,4 milioni (-33%); prelievo di 40 milioni sul prestito a termine, debito totale circa 321 milioni.
- Bilancio: Deficit azionisti ridotto a 22,3 milioni da 147,8 milioni; passività per interessi non controllanti rimborsabili ridotte a 365,5 milioni dopo conversione di 50 milioni di azioni di classe D in B.
- Economia unitaria: Margini lordi segmenti sostanzialmente stabili per RNG e servizi stazioni; margine energia rinnovabile compresso per prezzi elettrici più bassi.
OPAL continua a espandere ricavi da RNG e costruzione stazioni, ma la pressione sui margini, l’aumento dei costi generali e degli interessi hanno generato una perdita operativa; la redditività complessiva è stata raggiunta solo grazie a un consistente beneficio fiscale. La spesa in capitale si è moderata, favorendo un flusso di cassa libero positivo, mentre la nuova consolidazione VIE (CMS RNG, 70% di partecipazione) amplia il portafoglio progetti.
Aspectos destacados del 10-Q del segundo trimestre de 2025 de OPAL Fuels (OPAL)
- Ingresos: 80,5 millones de dólares, +13% interanual; ingresos del primer semestre 25 de 165,9 millones, +22% interanual.
- Composición por segmento: Combustible RNG 25,1 millones (+29% interanual), Servicios de estaciones de combustible 47,0 millones (+20%), EnergÃa renovable 8,3 millones (-32%).
- Rentabilidad: Pérdida operativa de 0,8 millones frente a ingreso de 5,7 millones el año pasado; pérdida antes de impuestos de 6,1 millones compensada por un beneficio fiscal de 13,7 millones � ingreso neto de 7,6 millones (EPS 0,03$) frente a pérdida (0,01$).
- Costos: Gastos SG&A aumentaron 27% a 17,5 millones; costos de inicio de proyectos subieron 18% a 3,5 millones; gastos por intereses crecieron 28% a 6,4 millones por mayor uso del préstamo a plazo.
- Liquidez y efectivo: Efectivo y equivalentes 29,3 millones (�5 millones desde inicio de año); flujo operativo primer semestre 21,8 millones (�53%), capex 33,4 millones (�33%); se tomó un préstamo a plazo de 40 millones, deuda total ~321 millones.
- Balance: Déficit de accionistas reducido a 22,3 millones desde 147,8 millones; pasivos no controladores rescatables bajaron a 365,5 millones tras conversión de 50 millones de acciones Clase D a B.
- EconomÃa unitaria: Márgenes brutos por segmento casi estables en RNG y servicios de estaciones; margen de energÃa renovable comprimido por menores precios eléctricos.
OPAL continúa aumentando ingresos de RNG y construcción de estaciones, pero la presión en márgenes, mayores gastos generales e intereses generaron pérdida operativa; la rentabilidad total se logró únicamente gracias a un significativo beneficio fiscal. La inversión de capital se moderó, ayudando a generar flujo de caja libre positivo, mientras que la nueva consolidación VIE (CMS RNG, participación del 70%) amplÃa la cartera de proyectos.
OPAL Fuels (OPAL) 2025� 2분기 10-Q 주요 내용
- 매출: 8,050ë§� 달러, ì „ë…„ 대ë¹� 13% ì¦ê°€; 2025ë…� ìƒë°˜ê¸� 매출 1ì–� 6,590ë§� 달러, ì „ë…„ 대ë¹� 22% ì¦ê°€.
- ë¶€ë¬� 구성: RNG 연료 2,510ë§� 달러 (+29% YoY), 연료ì†� 서비ìŠ� 4,700ë§� 달러 (+20%), ìž¬ìƒ ì—너지 830ë§� 달러 (-32%).
- 수ìµì„�: ì˜ì—…ì†ì‹¤ 80ë§� 달러, ì „ë…„ ë™ê¸° ì˜ì—…ì´ìµ 570ë§� 달러 대ë¹� ê°ì†Œ; 법ì¸ì„� ì°¨ê° ì � ì†ì‹¤ 610ë§� 달러, 1,370ë§� 달러 세금 혜íƒìœ¼ë¡œ ìƒì‡„ â†� 숵Ӵì� 760ë§� 달러 (주당숵Ӵì� 0.03달러), ì „ë…„ ë™ê¸° 순ì†ì‹� (0.01달러) 대ë¹� ê°œì„ .
- ë¹Ñ«š©: íŒë§¤ê´€ë¦¬ë¹„ 27% ì¦ê°€í•� 1,750ë§� 달러; 프로ì 트 시작 비용 18% ì¦ê°€í•� 350ë§� 달러; ì´ìž 비용 28% ì¦ê°€í•� 640ë§� 달러, 장기 대ì¶� ì¸ì¶œ ì¦ê°€ ì˜í–¥.
- 현금 ë°� ìœ ë™ì„�: 현금 ë°� 현금ì„� ìžì‚° 2,930ë§� 달러 (ì—°ì´ˆ 대ë¹� 500ë§� 달러 ì¦ê°€); ìƒë°˜ê¸� ì˜ì—…현금í름 2,180ë§� 달러 (53% ì¦ê°€), ìžë³¸ ì§€ì¶� 3,340ë§� 달러 (33% ê°ì†Œ); 장기 대ì¶� 4,000ë§� 달러 ì¸ì¶œ, ì´� ë¶€ì±� ì•� 3ì–� 2,100ë§� 달러.
- 재무ìƒÀ´ƒœÏì�: 주주 ì ìž 2,230ë§� 달러ë¡� 축소 (ì „ë…„ 1ì–� 4,780ë§� 달러); ìƒí™˜ ê°€ëŠ� 비지배지ë¶� 3ì–� 6,550ë§� 달러ë¡� ê°ì†Œ, í´ëž˜ìŠ� D ì£¼ì‹ 5,000ë§� 주를 í´ëž˜ìŠ� B 주ì‹ìœ¼ë¡œ ì „í™˜ í›�.
- 단위 ê²½ì œì„�: RNG ë°� 연료ì†� 서비ìŠ� ë¶€ë¬¸ì˜ ì´� ë§ˆì§„ì€ ê±°ì˜ ë³€ë� 없었으며, ìž¬ìƒ ì—너지 ë¶€ë¬� ë§ˆì§„ì€ ì „ê¸° ê°€ê²� 하ë½ìœ¼ë¡œ ì••ë°•ë°›ìŒ.
OPALì€ RNG ë°� 연료ì†� 건설 매출ì� í™•ëŒ€í•˜ê³ ìžˆìœ¼ë‚�, 마진 ì••ë°•ê³� ì¦ê°€í•˜ëŠ” ê°„ì ‘ë¹� ë°� ì´ìž 비용으로 ì¸í•´ ì˜ì—…ì†ì‹¤ì� 기ë¡í–ˆìœ¼ë©�, ì „ë°˜ì ì¸ ìˆ˜ìµì„±ì€ ìƒë‹¹í•� 세금 í˜œíƒ ë•ë¶„ì—� 달성ë˜ì—ˆìŠµë‹ˆë‹�. ìžë³¸ ì§€ì¶œì€ ì™„í™”ë˜ì–´ ê¸ì •ì ì¸ ìžìœ 현금 í름ì� ë§Œë“¤ì—ˆê³ , 새로ìš� VIE 연결법ì¸(CMS RNG, ì§€ë¶� 70%)ì� 프로ì 트 파ì´í”„ë¼ì¸ì„ í™•ìž¥í•˜ê³ ìžˆìŠµë‹ˆë‹¤.
Faits saillants du 10-Q du T2 2025 d'OPAL Fuels (OPAL)
- Revenus : 80,5 M$, +13% en glissement annuel ; revenus du 1er semestre 25 Ã 165,9 M$, +22% YoY.
- Répartition par segment : Carburant RNG 25,1 M$ (+29% YoY), Services stations 47,0 M$ (+20%), Énergie renouvelable 8,3 M$ (-32%).
- Rentabilité : Perte d’exploitation de 0,8 M$ contre un bénéfice de 5,7 M$ l’an dernier ; perte avant impôts de 6,1 M$ compensée par un avantage fiscal de 13,7 M$ � résultat net de 7,6 M$ (BPA 0,03$) contre perte (0,01$).
- Coûts : SG&A en hausse de 27% à 17,5 M$ ; coûts de démarrage de projets en hausse de 18% à 3,5 M$ ; charges d’intérêts en hausse de 28% à 6,4 M$ dues à un tirage plus élevé sur le prêt à terme.
- Trésorerie et liquidités : Trésorerie/équivalents 29,3 M$ (�5 M$ depuis le début de l’année) ; flux de trésorerie opérationnel 1S 21,8 M$ (�53%), CAPEX 33,4 M$ (�33%) ; tirage de 40 M$ sur prêt à terme, dette totale ~321 M$.
- Bilan : Déficit des actionnaires réduit à 22,3 M$ contre 147,8 M$ ; intérêts minoritaires remboursables réduits à 365,5 M$ après conversion de 50 M d’actions de classe D en B.
- Économie unitaire : Marges brutes segment RNG et services stations stables ; marge Énergie renouvelable comprimée par la baisse des prix de l’électricité.
OPAL continue d’accroître ses revenus RNG et construction de stations, mais la pression sur les marges, la hausse des frais généraux et des intérêts ont entraîné une perte d’exploitation ; la rentabilité globale a été obtenue uniquement grâce à un avantage fiscal important. Les dépenses en capital se sont modérées, permettant un flux de trésorerie libre positif, tandis que la nouvelle consolidation VIE (CMS RNG, participation de 70%) élargit le portefeuille de projets.
OPAL Fuels (OPAL) Highlights aus dem 10-Q für Q2 2025
- Umsatz: 80,5 Mio. USD, +13% im Jahresvergleich; Umsatz 1H 25 bei 165,9 Mio. USD, +22% YoY.
- Segmentmix: RNG Kraftstoff 25,1 Mio. USD (+29% YoY), Tankstellen-Services 47,0 Mio. USD (+20%), Erneuerbare Energie 8,3 Mio. USD (-32%).
- ±Ê°ù´Ç´Ú¾±³Ù²¹²ú¾±±ô¾±³Ùä³Ù: Betriebsverlust 0,8 Mio. USD vs. Gewinn 5,7 Mio. USD im Vorjahr; Vorsteuerverlust 6,1 Mio. USD, ausgeglichen durch Steuerersparnis von 13,7 Mio. USD â†� Nettoeinkommen 7,6 Mio. USD (EPS 0,03 USD) vs. Verlust (0,01 USD).
- Kosten: SG&A um 27% auf 17,5 Mio. USD gestiegen; Projektanlaufkosten um 18% auf 3,5 Mio. USD; Zinsaufwand um 28% auf 6,4 Mio. USD aufgrund höherer Kreditaufnahme.
- Barmittel & Liquidität: Barmittel/Äquivalente 29,3 Mio. USD (�5 Mio. USD seit Jahresbeginn); operativer Cashflow 1H 21,8 Mio. USD (�53%), Investitionen 33,4 Mio. USD (�33%); Kreditaufnahme 40 Mio. USD, Gesamtschulden ca. 321 Mio. USD.
- Bilanz: Eigenkapitaldefizit auf 22,3 Mio. USD von 147,8 Mio. USD verringert; rückzahlbare Minderheitsanteile auf 365,5 Mio. USD gesenkt nach Umwandlung von 50 Mio. Class D in B-Aktien.
- Einheitliche Wirtschaftlichkeit: Bruttomargen der Segmente RNG und Tankstellenservices weitgehend stabil; Marge bei Erneuerbarer Energie durch niedrigere Strompreise belastet.
OPAL baut weiterhin Umsätze im Bereich RNG und Tankstellenbau aus, aber Margendruck sowie steigende Gemeinkosten und Zinsaufwendungen führten zu einem Betriebsverlust; die Gesamtprofitabilität wurde ausschließlich durch einen erheblichen Steuervorteil erreicht. Die Investitionsausgaben wurden moderat gehalten, was zu positivem Free Cashflow führte, während die neue VIE-Konsolidierung (CMS RNG, 70% Anteil) die Projektpipeline erweitert.
- Revenue growth of 13% YoY (Q2) and 22% YTD signals expanding demand for RNG and station services.
- Net income of $7.6 m vs prior-year loss, improving EPS to $0.03.
- Operating cash flow up 53% to $21.8 m; capex down 33%, yielding better free cash generation.
- Cash balance increased $5 m to $29.3 m, providing added liquidity.
- Operating margin deterioration: swung from $5.7 m profit to $0.8 m loss despite higher sales.
- Reliance on tax benefit: $13.7 m credit turned a pre-tax loss into net income.
- Interest expense rose 28% following additional debt draw, pressuring earnings quality.
- Renewable Power revenue fell 32% YoY, indicating commodity-price exposure and segment weakness.
Insights
TL;DR � Revenue up, operating margins down; net profit driven by tax credit.
Top-line growth in RNG (+29%) and station services (+20%) underscores demand and OPAL’s execution. However, gross margin improvement failed to offset higher SG&A, start-up spend and a 28% jump in financing costs tied to the incremental $40 m term-loan draw. The company swung to operating loss and would have posted a net loss without the $13.7 m tax benefit, highlighting core earnings weakness. Positive operating cash flow and reduced capex improved liquidity, but leverage rose to ~3.7× annualized EBITDA (my est.). Investors will watch Renewable Power recovery, further capital needs for Sunoma/CMS builds and the sustainability of tax benefits.
TL;DR � Strong RNG volume growth; power segment headwinds persist.
OPAL’s fuel-focused strategy is paying off: RNG and CNG station revenue now 90% of sales. The CMS RNG JV adds scale and optionality. Yet Renewable Power sales fell 32% on weaker electricity prices, exposing commodity risk. Environmental credit revenue (LCFS/RIN) remains >55% of total, so policy volatility is a key risk noted in MD&A. With 39 take-or-pay fuel contracts and long-term PPAs, cash-flow visibility is improving, but execution on pipeline projects and cost control will dictate margin recovery.
Principali dati del 10-Q del secondo trimestre 2025 di OPAL Fuels (OPAL)
- Ricavi: 80,5 milioni di dollari, +13% su base annua; ricavi del primo semestre 2025 pari a 165,9 milioni di dollari, +22% YoY.
- Composizione segmenti: RNG Fuel 25,1 milioni di dollari (+29% YoY), Servizi per stazioni di rifornimento 47,0 milioni (+20%), Energia rinnovabile 8,3 milioni (-32%).
- ¸é±ð»å»å¾±³Ù¾±±¹¾±³Ùà : Perdita operativa di 0,8 milioni rispetto a un utile di 5,7 milioni dell’anno precedente; perdita ante imposte di 6,1 milioni compensata da un beneficio fiscale di 13,7 milioni â†� utile netto di 7,6 milioni (EPS 0,03$) contro perdita di 0,01$.
- Costi: Spese SG&A aumentate del 27% a 17,5 milioni; costi di avvio progetti in crescita del 18% a 3,5 milioni; oneri finanziari aumentati del 28% a 6,4 milioni per maggiori prelievi sul prestito a termine.
- Liquidità e cassa: Liquidità e equivalenti a 29,3 milioni di dollari (+5 milioni da inizio anno); flusso di cassa operativo primo semestre 21,8 milioni (+53%), investimenti in capitale 33,4 milioni (-33%); prelievo di 40 milioni sul prestito a termine, debito totale circa 321 milioni.
- Bilancio: Deficit azionisti ridotto a 22,3 milioni da 147,8 milioni; passività per interessi non controllanti rimborsabili ridotte a 365,5 milioni dopo conversione di 50 milioni di azioni di classe D in B.
- Economia unitaria: Margini lordi segmenti sostanzialmente stabili per RNG e servizi stazioni; margine energia rinnovabile compresso per prezzi elettrici più bassi.
OPAL continua a espandere ricavi da RNG e costruzione stazioni, ma la pressione sui margini, l’aumento dei costi generali e degli interessi hanno generato una perdita operativa; la redditività complessiva è stata raggiunta solo grazie a un consistente beneficio fiscale. La spesa in capitale si è moderata, favorendo un flusso di cassa libero positivo, mentre la nuova consolidazione VIE (CMS RNG, 70% di partecipazione) amplia il portafoglio progetti.
Aspectos destacados del 10-Q del segundo trimestre de 2025 de OPAL Fuels (OPAL)
- Ingresos: 80,5 millones de dólares, +13% interanual; ingresos del primer semestre 25 de 165,9 millones, +22% interanual.
- Composición por segmento: Combustible RNG 25,1 millones (+29% interanual), Servicios de estaciones de combustible 47,0 millones (+20%), EnergÃa renovable 8,3 millones (-32%).
- Rentabilidad: Pérdida operativa de 0,8 millones frente a ingreso de 5,7 millones el año pasado; pérdida antes de impuestos de 6,1 millones compensada por un beneficio fiscal de 13,7 millones � ingreso neto de 7,6 millones (EPS 0,03$) frente a pérdida (0,01$).
- Costos: Gastos SG&A aumentaron 27% a 17,5 millones; costos de inicio de proyectos subieron 18% a 3,5 millones; gastos por intereses crecieron 28% a 6,4 millones por mayor uso del préstamo a plazo.
- Liquidez y efectivo: Efectivo y equivalentes 29,3 millones (�5 millones desde inicio de año); flujo operativo primer semestre 21,8 millones (�53%), capex 33,4 millones (�33%); se tomó un préstamo a plazo de 40 millones, deuda total ~321 millones.
- Balance: Déficit de accionistas reducido a 22,3 millones desde 147,8 millones; pasivos no controladores rescatables bajaron a 365,5 millones tras conversión de 50 millones de acciones Clase D a B.
- EconomÃa unitaria: Márgenes brutos por segmento casi estables en RNG y servicios de estaciones; margen de energÃa renovable comprimido por menores precios eléctricos.
OPAL continúa aumentando ingresos de RNG y construcción de estaciones, pero la presión en márgenes, mayores gastos generales e intereses generaron pérdida operativa; la rentabilidad total se logró únicamente gracias a un significativo beneficio fiscal. La inversión de capital se moderó, ayudando a generar flujo de caja libre positivo, mientras que la nueva consolidación VIE (CMS RNG, participación del 70%) amplÃa la cartera de proyectos.
OPAL Fuels (OPAL) 2025� 2분기 10-Q 주요 내용
- 매출: 8,050ë§� 달러, ì „ë…„ 대ë¹� 13% ì¦ê°€; 2025ë…� ìƒë°˜ê¸� 매출 1ì–� 6,590ë§� 달러, ì „ë…„ 대ë¹� 22% ì¦ê°€.
- ë¶€ë¬� 구성: RNG 연료 2,510ë§� 달러 (+29% YoY), 연료ì†� 서비ìŠ� 4,700ë§� 달러 (+20%), ìž¬ìƒ ì—너지 830ë§� 달러 (-32%).
- 수ìµì„�: ì˜ì—…ì†ì‹¤ 80ë§� 달러, ì „ë…„ ë™ê¸° ì˜ì—…ì´ìµ 570ë§� 달러 대ë¹� ê°ì†Œ; 법ì¸ì„� ì°¨ê° ì � ì†ì‹¤ 610ë§� 달러, 1,370ë§� 달러 세금 혜íƒìœ¼ë¡œ ìƒì‡„ â†� 숵Ӵì� 760ë§� 달러 (주당숵Ӵì� 0.03달러), ì „ë…„ ë™ê¸° 순ì†ì‹� (0.01달러) 대ë¹� ê°œì„ .
- ë¹Ñ«š©: íŒë§¤ê´€ë¦¬ë¹„ 27% ì¦ê°€í•� 1,750ë§� 달러; 프로ì 트 시작 비용 18% ì¦ê°€í•� 350ë§� 달러; ì´ìž 비용 28% ì¦ê°€í•� 640ë§� 달러, 장기 대ì¶� ì¸ì¶œ ì¦ê°€ ì˜í–¥.
- 현금 ë°� ìœ ë™ì„�: 현금 ë°� 현금ì„� ìžì‚° 2,930ë§� 달러 (ì—°ì´ˆ 대ë¹� 500ë§� 달러 ì¦ê°€); ìƒë°˜ê¸� ì˜ì—…현금í름 2,180ë§� 달러 (53% ì¦ê°€), ìžë³¸ ì§€ì¶� 3,340ë§� 달러 (33% ê°ì†Œ); 장기 대ì¶� 4,000ë§� 달러 ì¸ì¶œ, ì´� ë¶€ì±� ì•� 3ì–� 2,100ë§� 달러.
- 재무ìƒÀ´ƒœÏì�: 주주 ì ìž 2,230ë§� 달러ë¡� 축소 (ì „ë…„ 1ì–� 4,780ë§� 달러); ìƒí™˜ ê°€ëŠ� 비지배지ë¶� 3ì–� 6,550ë§� 달러ë¡� ê°ì†Œ, í´ëž˜ìŠ� D ì£¼ì‹ 5,000ë§� 주를 í´ëž˜ìŠ� B 주ì‹ìœ¼ë¡œ ì „í™˜ í›�.
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Faits saillants du 10-Q du T2 2025 d'OPAL Fuels (OPAL)
- Revenus : 80,5 M$, +13% en glissement annuel ; revenus du 1er semestre 25 Ã 165,9 M$, +22% YoY.
- Répartition par segment : Carburant RNG 25,1 M$ (+29% YoY), Services stations 47,0 M$ (+20%), Énergie renouvelable 8,3 M$ (-32%).
- Rentabilité : Perte d’exploitation de 0,8 M$ contre un bénéfice de 5,7 M$ l’an dernier ; perte avant impôts de 6,1 M$ compensée par un avantage fiscal de 13,7 M$ � résultat net de 7,6 M$ (BPA 0,03$) contre perte (0,01$).
- Coûts : SG&A en hausse de 27% à 17,5 M$ ; coûts de démarrage de projets en hausse de 18% à 3,5 M$ ; charges d’intérêts en hausse de 28% à 6,4 M$ dues à un tirage plus élevé sur le prêt à terme.
- Trésorerie et liquidités : Trésorerie/équivalents 29,3 M$ (�5 M$ depuis le début de l’année) ; flux de trésorerie opérationnel 1S 21,8 M$ (�53%), CAPEX 33,4 M$ (�33%) ; tirage de 40 M$ sur prêt à terme, dette totale ~321 M$.
- Bilan : Déficit des actionnaires réduit à 22,3 M$ contre 147,8 M$ ; intérêts minoritaires remboursables réduits à 365,5 M$ après conversion de 50 M d’actions de classe D en B.
- Économie unitaire : Marges brutes segment RNG et services stations stables ; marge Énergie renouvelable comprimée par la baisse des prix de l’électricité.
OPAL continue d’accroître ses revenus RNG et construction de stations, mais la pression sur les marges, la hausse des frais généraux et des intérêts ont entraîné une perte d’exploitation ; la rentabilité globale a été obtenue uniquement grâce à un avantage fiscal important. Les dépenses en capital se sont modérées, permettant un flux de trésorerie libre positif, tandis que la nouvelle consolidation VIE (CMS RNG, participation de 70%) élargit le portefeuille de projets.
OPAL Fuels (OPAL) Highlights aus dem 10-Q für Q2 2025
- Umsatz: 80,5 Mio. USD, +13% im Jahresvergleich; Umsatz 1H 25 bei 165,9 Mio. USD, +22% YoY.
- Segmentmix: RNG Kraftstoff 25,1 Mio. USD (+29% YoY), Tankstellen-Services 47,0 Mio. USD (+20%), Erneuerbare Energie 8,3 Mio. USD (-32%).
- ±Ê°ù´Ç´Ú¾±³Ù²¹²ú¾±±ô¾±³Ùä³Ù: Betriebsverlust 0,8 Mio. USD vs. Gewinn 5,7 Mio. USD im Vorjahr; Vorsteuerverlust 6,1 Mio. USD, ausgeglichen durch Steuerersparnis von 13,7 Mio. USD â†� Nettoeinkommen 7,6 Mio. USD (EPS 0,03 USD) vs. Verlust (0,01 USD).
- Kosten: SG&A um 27% auf 17,5 Mio. USD gestiegen; Projektanlaufkosten um 18% auf 3,5 Mio. USD; Zinsaufwand um 28% auf 6,4 Mio. USD aufgrund höherer Kreditaufnahme.
- Barmittel & Liquidität: Barmittel/Äquivalente 29,3 Mio. USD (�5 Mio. USD seit Jahresbeginn); operativer Cashflow 1H 21,8 Mio. USD (�53%), Investitionen 33,4 Mio. USD (�33%); Kreditaufnahme 40 Mio. USD, Gesamtschulden ca. 321 Mio. USD.
- Bilanz: Eigenkapitaldefizit auf 22,3 Mio. USD von 147,8 Mio. USD verringert; rückzahlbare Minderheitsanteile auf 365,5 Mio. USD gesenkt nach Umwandlung von 50 Mio. Class D in B-Aktien.
- Einheitliche Wirtschaftlichkeit: Bruttomargen der Segmente RNG und Tankstellenservices weitgehend stabil; Marge bei Erneuerbarer Energie durch niedrigere Strompreise belastet.
OPAL baut weiterhin Umsätze im Bereich RNG und Tankstellenbau aus, aber Margendruck sowie steigende Gemeinkosten und Zinsaufwendungen führten zu einem Betriebsverlust; die Gesamtprofitabilität wurde ausschließlich durch einen erheblichen Steuervorteil erreicht. Die Investitionsausgaben wurden moderat gehalten, was zu positivem Free Cashflow führte, während die neue VIE-Konsolidierung (CMS RNG, 70% Anteil) die Projektpipeline erweitert.